这台旧Nissan「比蓝宝坚尼还贵」 一丢二手市场马上被抢爆!

Nissan日產汽車公司的銷售數字暴跌,前CEO高恩 (Carlos Ghosn) 棄保逃離日本還成為頭條新聞,讓這個品牌一直處於艱難狀態。但是它的汽車在二手市場上表現還是挺不錯的。前陣子在拍賣網站「Bring a Trailer」上,一輛1971年出產的Datsun 240Z,以310,000美元 (約928萬元

May 26, 2020
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特稿

Nissan日产汽车公司的销售数字暴跌,前CEO高恩 (Carlos Ghosn) 弃保逃离日本还成为头条新闻,让这个品牌一直处于艰难状态。但是它的汽车在二手市场上表现还是挺不错的。前阵子在拍卖网站「Bring a Trailer」上,一辆1971年出产的Datsun 240Z,以31万美元 (约928万元新台币) 的价格售出,远远超过网站先前最高售价的2倍。这个价钱已经可以买10辆Nissan 370Z Coupe,或2辆GT-R超跑,或一栋房子。

 

 

就是这辆无懈可击的1971年Datsun 240Z,在拍卖网站上以将近930万元新台币的价格售出,打破了网站先前的销售记录。在拍卖会上,竞争非常激烈,5名竞标者愿意为这辆车付上最低17万美元 (约509万元新台币) 的金额。这比240Z以往在拍卖会上的价格还要高很多,通常最高价格落在5万美元左右,但因为这辆车的状态太完美,身价暴涨。

 
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专门从事经典汽车保险的哈格蒂公司 (Hagerty) 估值讯息分析师表示,这是「目前存在最原始的Datsun 240Z」。里程表上仅显示21,750英里,也就是只跑了3.5万公里左右而已。在汽车的使用寿命中,每年大约可行驶435英里 (约700公里)。根据资料,当时是一位Datsun经销店老板将这台车当作牙科学校毕业礼物送给儿子。之后,这辆车大部分时间都在经销商展厅或车库中度过。

 

 

这辆车子连烤漆都是最原始的颜色,内装也是最复古原始的棕色软垫装饰,配备了原始的2.4升直列6缸引擎,新车为150马力。动力透过四速手动变速箱传至后轮。

 
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这辆车子简直就是骨董车收藏界的梦幻逸品,也难怪身价会飙涨到比新的蓝宝坚尼还要高了!

 
 

巴黎小鹿编:连我都觉得超级美!

 

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參考資料:businessinsider
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