7旬退休师傅赶到场指导！第8节车厢「早1天脱出」：国家有难就来了

台铁太鲁阁事故最严重的第8节车厢，在6日顺利拉出隧道，交通部长林佳龙特别在脸书感谢，70多岁的退休师傅陈永郎到场帮忙，由于他的丰富经验在场提供建议，大大加快了工作进度，节省了将近一天的时间就将车厢移出，陈永郎则谦虚表示，国家有难，大家一起帮忙让事情可以快速做完，恢复社会秩序。

太鲁阁事故中，第8节车厢受损严重，只剩4分之1，且车厢的轮子没了，需要靠更大的力量才可以拖出来，因此让工作人员在拖出车厢时困难重重。6日晚间终于成功拖出，交通部长林佳龙在脸书发文感谢100多位抢修人员，还有70多岁的陈永郎师傅现场指导，用另一种方式，不需要破坏车厢就解决了难题，还节省了1天的维修时间。

据了解陈永郎是花莲正一钢索的老板，虽然已经退休，但看到新闻后还是马上赶到现场帮忙，和台铁人员一同讨论，用最有效率的方式来进行。综合台湾媒体报导，陈永郎受访时相当谦虚，表示并没有什么秘诀，只是多年经验，「过去都是做比较困难的工程，这就是靠个人经验」，会来帮忙的原因仅是「国家有难」，希望出一份力让社会尽快恢复秩序，工作完成后，便潇洒地开着小货车离开。

陈永郎的儿子陈宇宏则说，抢修这几天爸爸都在现场，他年纪大了其实相当疲惫，尤其工程到最后难度越大，需要用到的器材也越多，不过这次用的方法并不难，就是单纯的力学原理，过去做常用在山上吊挂物品的工程，家里做钢索工程多年所以有些经验，和台铁人员交流后发现也可以这样做，好在车厢顺利拉出，「父亲说大家都有帮忙，尽一点心力而已。」

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