22年老牌阿罗哈将成为历史！网泪推：小时候最顶

1999年的成立的老牌客运「阿罗哈」即将走入历史，1日内部公告给员工，因疫情影响决定停驶「台北到高雄」、「台北到嘉义」2路线，这也是阿罗哈将客运最后的营运路线，消息曝光后有不少员工感到错愕，网友们则是纷纷表示不舍，有PTT乡民发文讨论阿罗哈到底出了什么问题？

事实上早在11月阿罗哈就曾传出有财务问题，据悉董事长跳票两张共计1800万的支票3次，还有想卖公司土地的风声，股东们因此向法院声请宣告破产。尽管当时阿罗哈在官网澄清内容不实，但现在却又传出内部公文，将在14日凌晨0时停驶台北到高雄、台北到嘉义2路线。

根据《三立新闻》、《中天快点TV》报导，有不少员工对此感到错愕，不解公司为何选在过年前裁员。目前阿罗哈还没做出回应，但公路总局高雄市区监理所回应已向客运公司查证，阿罗哈称要等12月3日股东会议后决定，这封公告只是对员工的预告，一切还是以会议决定为准。

不过这个消息已在网上引起讨论，有乡民在PTT分享相关新闻，并疑惑「不晓得是营运有问题还是打不过其他人？」引起网友们的回忆「当年少数飞机座椅不过现在算老车了」、「搭客运的乘客素质比台铁好太多」、「这北高半夜四小成为绝响」、「可惜了，时代的眼泪，这家老板不错」、「以前唸书北高往返都做阿罗哈QQ」、「夜车等车掌问完就开睡，到了有人叫醒很方便」、「以前坐阿罗哈很舒服说，有按摩椅跟毯子」、「小时候阿罗哈应该是最顶的」、「以前大学常坐，睡得很舒服XD」

也有不少网友留言可能的原因，「客运就常塞车，北高五个多小时很难不碰到尖峰时段」、「被高铁打趴了」、「高铁+少子化发威」、「几乎没有短程的可以坐阿，长程的又打输高铁」、「出社会后都改搭高铁」、「客运必塞中山高跟交流道」、「阿罗哈近几年有2次事故」、「现在国道平假日都塞车，客运竞争力连台铁都不如，收起来也许不算坏决定」。

最后来看看我们的新影片：男子「12小时换一张脸」被发现就会死！5部「主角超聪明」动作片