德国最大铁路营运商「德国铁路公司 (Deutsche Bahn)」原为国营事业，却在1994年公司化后，不论形象和经营皆持续走下坡，不仅背负高达330亿欧元 (约合新台币1.18兆元) 的债务，今年上半年又再亏12亿欧元 (约新台币428亿)，公司不得不计画裁员。
根据外媒《Reuters》的报导，德国铁路公司近年因扩大铁道、交叉口、电线等地修复工程，一口气赶上过去10几年的进度，以致列车频频误点、取消班次等导致列车运作混乱问题，名声跌落神坛。再加上德国政府去年推出49欧元 (约新台币1750元) 月票搭到饱方案，导致乘客数量大幅增加，让问题雪上加霜。
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怎料今年上半年德国又遭遇天气恶劣、运输产业工人罢工事件，交通网路几乎瘫痪，德国铁路公司也连带受影响，误点、取消班次成为常态，惹得民众怨声连连，德国铁路公司上半年净亏损高达12亿欧元 (约合新台币428亿元)。
图片来源 / 翻摄自tagesspiegel
不仅如此，德国铁路公司原本就背负了330亿欧元 (约合新台币1.18兆元) 的债务，就算政府出手提供补助款，也不见得能填补巨大亏空。因此德国铁路公司不得不宣布裁员，表示未来5年将有3万名员工会被解雇，主要影响为行政部门，今年就会裁减1500个职位。
图片来源 / 翻摄自railway supply
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