被罢工害惨！航空巨擘宣布「裁员1万7千人」

美国航空巨头波音公司 (Boeing) 近来所生产的飞机事故频传，严重影响声誉，又再加上大规模罢工夹击，财务爆出面临困境。集团在11日就发出重大讯息，宣布将裁员10%的人力，以维持财政现况。

 

根据媒体《CNN》的报导，波音公司原本的首要任务是在一连串飞安问题后，恢复外界的信任，怎料新任执行长凯利 (Kelly Ortberg) 接手集团才不久，9月就遭遇大规模罢工事件，公司与工会的紧张关系不断升温，每月损失更超过10亿美元 (约新台币320亿)。

据了解，波音自疫情期间就因为航空旅行几乎停摆而承受巨大损失，过去5年中已亏损超过330亿美元 (约新台币1.06兆)。如今又遇飞安事故频传、万人大罢工，执行长凯利因此在11日向员工发信，宣布将裁减10%的人力，以维持财政现况。

尽管波音没有公开确切的裁员人数，但以集团目前在全球有约17万名员工来计算，预计有1.7万人会受影响。此外，也因为罢工造成的人力短缺，原定明年交付777X型号的计画必须延后，预计要到2026年才能首次交付。

美国廉价航空「精神航空 (Spirit Airlines)」成立于1980年，主要经营加勒比海地区、拉丁美洲等定期国际航线。然而至2022年为止，精神航空一直被评价为最差的航空公司之一，还曾一度在Skytrax上成为唯一的两星航空，营运不佳也导致了后续一连串的财务问题……

图片来源 / 翻摄自Spirit Airlines，下同

根据媒体《Reuters》的报导，疫情过后尽管旅游需求强劲，精神航空却一直无法盈利，在近日更是爆出财务危机，今年以来股价已经重挫超过85%，日前耗资38亿美元 (约新台币1200亿) 与捷蓝航空 (JetBlue Airways) 的合并案也宣告破局，引发市场担忧精神航空是否能应对即将到来的债务偿还。

有知情人士就透露，精神航空正与债券人针对可能申请破产进行谈判，尽管破产申请的提交不是立即性的，濒临破产的消息传出后，精神航空4日的股价又大幅下跌，跌幅达37%，来到历史新低点。

据了解，精神航空在今年4月就已经为了改善财务状况祭出手段，包括在最近一季解雇约240名飞行员、约260名机师放无薪假、降级约100名机长，也暂停招募飞行员和空服员，2025年第2季至2026全年度的飞机订单更全都延迟交付，但财务危机仍没有因此好转。