7-11日本母公司「Seven & i」日前才宣布改名并分拆旗下4大赤字事业,没想到13日再度发布重磅消息,决定关闭北美地区444间门市,并解释这是因「业绩不佳」所下的决定。
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根据媒体《CBS News》的报导,「Seven & i」在10日宣布将成立一间新的中间控股公司,并接手旗下连续4年赤字的事业,包括伊藤洋华堂超市、生活杂货连锁店Loft、婴儿用品品牌阿卡将本舖、连锁餐厅子公司Seven & i Food Systems。
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而7-11在北美地区的业务随后也有所变动,官方13日在季度收益报告中指出,因持续受到通货膨胀、高利率、就业环境恶化等影响,中低收入族群的消费变得更加谨慎,以致部分门市正在经历销售放缓、客流量减少和通膨压力,像是过去业绩主力的菸品销售,自2019年以来销量已下滑26%,不少店面不得不转型以贩售食品为主。
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Seven & i 因此计划关闭北美地区约444家门市,尽管尚未公布那些店铺将熄灯,停业时间也还没确定,但以7-11在美国和加拿大的1.3万间门市计算,约有3%的店面会受影响。
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美国航空巨头波音公司 (Boeing) 近来所生产的飞机事故频传,严重影响声誉,又再加上大规模罢工夹击,财务爆出面临困境。集团在11日就发出重大讯息,宣布将裁员10%的人力,以维持财政现况。
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根据媒体《CNN》的报导,波音公司原本的首要任务是在一连串飞安问题后,恢复外界的信任,怎料新任执行长凯利 (Kelly Ortberg) 接手集团才不久,9月就遭遇大规模罢工事件,公司与工会的紧张关系不断升温,每月损失更超过10亿美元 (约新台币320亿)。
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据了解,波音自疫情期间就因为航空旅行几乎停摆而承受巨大损失,过去5年中已亏损超过330亿美元 (约新台币1.06兆)。如今又遇飞安事故频传、万人大罢工,执行长凯利因此在11日向员工发信,宣布将裁减10%的人力,以维持财政现况。
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尽管波音没有公开确切的裁员人数,但以集团目前在全球有约17万名员工来计算,预计有1.7万人会受影响。此外,也因为罢工造成的人力短缺,原定明年交付777X型号的计画必须延后,预计要到2026年才能首次交付。
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